Una sprocket è una ruota con denti incassati per la meshing con un blocco di collegamenti o cavi distanziati con precisione. Sprocket è ampiamente utilizzato nell'industria chimica, macchinari tessili, scala mobile, lavorazione del legno, garage tridimensionale, macchinari agricoli, trasformazione alimentare, strumentazione, petrolio e altre industrie di trasmissione meccanica.
Le cause di grave usura della presa a catena sprocket sono le seguenti:
(1) maggiore è il carico di usura adesivo, maggiore è la temperatura superficiale e più grave è il fenomeno adesivo. Per i materiali metallici con una certa durezza, le prove di usura sotto pressioni diverse hanno ottenuto una curva di relazione tra frequenza di usura e pressione. Quando la pressione raggiunge più di 1/3 della durezza del materiale, si verificherà una forte usura. Secondo il diagramma di distribuzione della sollecitazione, il punto di contatto massimo per la sollecitazione è il punto di pressione massimo e il suo valore è 884.4mpa. Poiché la durezza di spegnimento del socket a catena è HRC48-52, il valore di durezza corrispondente è 4800MPa. Pertanto, la pressione è molto meno di un terzo della durezza del materiale, quindi l'usura adesiva non è la forma principale di usura della sprocket.
2 usura affaticamento contatto
Il paio di attrito della ruota sprocket e della catena è lo stress di contatto alternato, che è facile da formare stanchezza pitting sulla sua superficie di attrito. L'indice per giudicare la forza di fatica di contatto del metallo è il limite di fatica di contatto, cioè la sollecitazione massima senza snocciolare sotto un certo numero di cicli di stress. Dopo lo spegnimento della superficie, è stato calcolato il limite di fatica del contatto di 40Cr 0H-HRC17 200 e 0H-1016MPa. Secondo il diagramma di distribuzione della sollecitazione, il valore massimo di sollecitazione della presa sprocket è 884.4mpa. Il suo valore è molto vicino al limite di fatica di contatto consentito sulla superficie sprocket, ed è facile causare fallimento di pitting alla massima sollecitazione. Tuttavia, a causa delle cattive condizioni di lubrificazione della ruota e della catena, la corrosione della spia non si è formata troppo tardi, ha causato usura, quindi la principale forma di danno è l'usura piuttosto che il pitting. L'usura della fatica a contatto è la forma principale di usura della sprocket, che determina fondamentalmente la durata di vita della sprocket.
(3) usura abrasiva
A causa dell'inevitabile contatto tra la catena e il carbone polverizzato, c'è un po 'di carbone polverizzato sulla catena, che viene portato al contatto della presa della catena sprocket. Il carbone polverizzato contiene un po 'di sabbia dura appuntita, che causerà la caduta del materiale sulla superficie della sprocket nel processo di attrito, che è l'usura abrasiva. Usura abrasiva e durezza del materiale di attrito, durezza abrasiva. Dal diagramma di influenza della durezza abrasiva sull'usura, si può vedere che quando la durezza dell'abrasivo è vicino a quella del materiale di attrito, causerà materiale di attrito da indossare ad alta velocità, perché la polvere di carbone viene mescolata con un po 'di sabbia dura appuntita, che è anche uno dei motivi principali per l'usura accelerata della sprocket.